Skop tas-Servizz
ADAS hija sistema ta 'kontroll integrata ta' funzjoni ta 'sikurezza attiva li tuża diversi sensuri bħal radar u kameras installati fuq il-vettura biex tiġbor data dwar l-ambjent tal-madwar tal-karozza, u biex tagħraf, tiskopri, u ssegwi oġġetti statiċi u dinamiċi. U flimkien mad-dejta tal-mappa tan-navigazzjoni, is-sistema twettaq kalkoli u analiżi biex tieħu deċiżjonijiet ta 'mġieba, sabiex is-sewwieq ikun konxju tal-perikli possibbli minn qabel, u jekk meħtieġ, tikkontrolla direttament il-vettura biex tevita ħabtiet. Jista 'jtejjeb b'mod effettiv is-sikurezza u l-kumdità tas-sewqan.
Il-Laboratorju tal-Karozzi GRGTEST huwa impenjat li jipprovdi servizzi tekniċi one-stop għall-intelliġenza u n-netwerking tal-karozzi. Bħalissa għandha żewġ fergħat: ittestjar funzjonali ADAS u ttestjar tal-komunikazzjoni tan-netwerk tal-karozzi. Issa pprovdejna soluzzjonijiet ta 'ttestjar u verifika għall-klijenti tagħna. Fil-preżent, waqqafna relazzjonijiet ta' kooperazzjoni stabbli u fit-tul-ma' diversi Livell 1, manifatturi tal-vetturi, u kumpaniji tat-teknoloġija kemm domestikament kif ukoll internazzjonalment.
Test Standardizzat
1. Ittestjar regolatorju: Irreferi għall-istandards C-NCAP, E-NCAP, GB/T26773, GB/T33577 għall-ittestjar
2. Ittestjar ta 'standard ta' intrapriża: (1) Ittestjar ta 'R&D: Ittestjar ta' ċirku magħluq -tal-vettura OEM, imwettaq skont l-istandards interni tal-vettura; (2) Valutazzjoni funzjonali: Tire1 jiġi ttestjat qabel il-kunsinna tal-proġett
Test Mhux Standardizzat
1. Servizzi tekniċi: Ipprovdi persunal u vetturi tal-ittestjar għal ittestjar u esperimentazzjoni sinjuri
2. Servizz tad-dejta: Iġbor il-parametri tad-dejta tal-vetturi u tat-tagħmir billi tuża tagħmir skont ir-rekwiżiti tal-klijent għall-użu tal-klijent
3. Analiżi kompetittiva: Il-klijent jeħtieġ żvilupp invers, persunal u vetturi tal-ittestjar meħtieġa
|
Pjan tat-Test |
Karatteristiċi tal-pakkett |
Standards tat-Test |
|
C-NCAP--AEB |
Ittestjar funzjonali AEB li jissodisfa l-istandards CNCAP |
C-NCAP |
|
C-NCAP--LKA |
Ittestjar funzjonali LKA li jissodisfa l-istandards CNCAP |
C-NCAP |
|
E-NCAP--AEB |
Ittestjar funzjonali AEB li jissodisfa l-istandards ENCAP |
E-NCAP |
|
E-NCAP--LSS |
Ittestjar funzjonali LSS li jissodisfa l-istandards ENCAP |
E-NCAP |
|
Proċedura tat-Test tal-Għajnuna għall-Ipparkjar Intelliġenti (i-VISTA) |
Iltaqa' mat-test tal-funzjoni tal-ipparkjar intelliġenti ta' i-vista |
I-VISTA |
|
Regolamenti ta' Evalwazzjoni ta' Għajnuna għas-Sewqan Intelliġenti (i-VISTA) |
Iltaqa' mat-test tal-funzjoni tas-sewqan intelliġenti ta' i-vista |
I-VISTA |
Kopertura tas-Servizz
Fornitur tal-kamera ADAS, fornitur tar-radar tal-mewġ millimetru, fornitur LiDAR, OEM (Manifattur ta' Tagħmir Oriġinali)
Oġġetti tat-Test
AEB:Ibbrejkjar ta 'Emerġenza Avvanzat, magħruf ukoll bħala Ibbrejkjar ta' Emerġenza Awtomatiku: Jista 'jissorvelja l-ambjent tas-sewqan quddiem il-vettura f'ħin reali u jattiva awtomatikament is-sistema tal-ibbrejkjar tal-vettura biex inaqqas il-veloċità tal-vettura f'każ ta' periklu potenzjali ta 'ħabta, sabiex tevita ħabtiet jew itaffu l-konsegwenzi ta' ħabtiet.
FCW:Twissija ta' Ħabtiet 'il quddiem, magħrufa wkoll bħala Sistema ta' Twissija ta' Ħabtiet 'il quddiem, prinċipalment tuża sistema tar-radar biex tissorvelja kontinwament il-vetturi 'l quddiem, tiddetermina d-distanza, id-direzzjoni u l-veloċità relattiva bejn il-vettura ospitanti u l-vettura preċedenti. Meta s-sistema tiddetermina li hemm riskju ta 'ħabta, dawl ta' twissija jixgħel u ħoss ta 'twissija se jiġi emess fil-pannell tal-istrumenti LCD sħiħ biex iħeġġeġ lis-sewwieq biex inaqqas il-veloċità u jimmaniġġja s-sitwazzjoni. Madankollu, is-sistema FCW nnifisha ma tieħu l-ebda miżura ta 'ibbrejkjar biex tevita ħabtiet jew tikkontrolla l-vettura.
Kwalifiki
Standards C-NCAP/E-NCAP tal-ittestjar AEB minn karozza għal karozza
ACC: Adaptive Cruise Control "tfisser" Adaptive Cruise Control "biċ-Ċiniż. Adaptive Cruise Control System hija sistema ta 'kontroll awtomatiku intelliġenti żviluppata fuq il-bażi tat-teknoloġija tal-kontroll tal-kruċiera eżistenti.
Żewġ sistemi ta 'navigazzjoni inerzjali tal-vetturi jintużaw biex jinkisbu parametri dinamiċi bħad-distanza tal-vettura
LDW: Lane Departure Warning hija sistema li tassisti lis-sewwieqa biex inaqqsu l-inċidenti tat-traffiku kkawżati mit-tluq tal-karreġġjata permezz ta' twissijiet
Ċiklu tat-Test
|
Oġġetti tat-Test |
Ċiklu tat-Test |
daqs tal-kampjun |
|
C-NCAP AEB |
2 ġimgħat |
roti |
|
Oġġetti oħra tal-ittestjar jeħtieġ li jiġu definiti abbażi tal-kundizzjonijiet tax-xogħol attwali u r-rekwiżiti tal-klijenti. |
||
Sfond tas-Servizz
L-industrija tal-karozzi qiegħda kontinwament għaddejja minn innovazzjonijiet teknoloġiċi, bħall-assistenza tas-sewwieq/sewqan awtonomu, OTA (Over the Air Technology) teknoloġija tat-tniżżil bl-ajru, sigurtà tal-informazzjoni/portal tas-sigurtà, arkitettura orjentata tas-servizz -SOA (Service Oriented Architecture), eċċ. Kabini intelliġenti se jwasslu wkoll għall-iżvilupp tal-industrijalizzazzjoni f'netwerk. Fl-istess ħin, l-isfidi miġjuba mill-fażi attwali tal-ittestjar tal-vetturi qed jiżdiedu wkoll jum b’jum. GRGTESTjistrieħ fuq kapaċitajiet teknoloġiċi b'saħħithom biex jgħinu lill-klijenti fl-iżvilupp effiċjenti.
Vantaġġi tagħna
1. Għandna tekniċi ta 'esperjenza u tagħmir ta' ttestjar avvanzat biex jassistu lill-klijenti fit-tlestija tal-kompiti tal-ittestjar bi kwalità għolja.
2. Mhux limitat għal kontenut ta 'ttestjar standardizzat, iżda jista' wkoll jippersonalizza s-soluzzjonijiet tal-ittestjar skont il-ħtiġijiet tal-klijenti biex jissodisfa r-rekwiżiti differenti tal-klijenti
3. Billi niddependu fuq siti ta 'ttestjar multipli, nistgħu nirrispondu malajr għall-ħtiġijiet differenti tal-klijenti.
It-tags Popolari: adas li jipprova l-art u servizzi ta 'ttestjar fit-toroq, iċ-Ċina adas li jipprova l-art u l-ittestjar tat-toroq fornitur tas-servizzi
